z.B. Volkswagen ID.7 Pro 210 kW (286 PS) 77 kWh 1-Gang-Automatik
Stromverbrauch (WLTP) in kWh/100 km: kombiniert 14,1; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 0. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
Elektrische Reichweite (WLTP, bei voller Batterie): 621 km.
Privatleasing-Angebot:
| Jährliche Fahrleistung p.a.: | 10.000 km |
| Vertragslaufzeit: | 48 Monate |
| Sonderzahlung: | 9.500,00 € |
| 48 mtl. Leasingraten à: | 594,00 €¹ |
z.B. CUPRA Born 150 kW (204 PS) 58 kWh
Stromverbrauch (WLTP) in kWh/100 km: kombiniert 15,3; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 0. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
Elektrische Reichweite (WLTP, bei voller Batterie): 427 km.
Privatleasing-Angebot:
| Jährliche Fahrleistung p.a.: | 10.000 km |
| Vertragslaufzeit: | 60 Monate |
| Sonderzahlung: | 0,00 € |
| 60 mtl. Leasingraten à: | 378,00 €² |
z.B. ŠKODA - ENYAQ COUPÉ IV RS (ELEKTRO)
Stromverbrauch (WLTP) in kWh/100 km: kombiniert 17,1; CO2-Emission in g/km: 0. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
Elektrische Reichweite (WLTP, bei voller Batterie): 512 km.
Privatleasing-Angebot:
| Jährliche Fahrleistung p.a.: | 10.000 km |
| Vertragslaufzeit: | 48 Monate |
| Sonderzahlung: | 10.000,00 € |
| 48 mtl. Leasingraten à: | 691,00 €³ |
z.B. Volkswagen ID. Buzz Pro
Stromverbrauch (WLTP) in kWh/100 km: kombiniert 22-20,6; CO2-Emission in g/km: kombiniert 0. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
Elektrische Reichweite (WLTP, bei voller Batterie): 423 km.
Der ID. Buzz ist für jede Umgebung geschaffen. Ob in engen Straßen der Großstadt oder auf holprigen Landstraßen - er begeistert mit einem visionären Design innovativer Technologie und Geräumigkeit.
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UMWELTFREUNDLICHKEIT:
Elektroautos produzieren keine schädlichen Abgasemissionen vor Ort und tragen so zur Reduzierung der Luftverschmutzung und des CO2-Ausstoßes bei. -
GERINGERE BETRIEBSKOSTEN:
Elektroautos sind in der Regel günstiger im Betrieb als konventionelle Verbrennungsfahrzeuge, da die Stromkosten pro Kilometer niedriger sind als die Kosten für Benzin oder Diesel. -
FÖRDERUNGEN UND STEUERVORTEILE:
Viele Länder bieten finanzielle Anreize und Steuervergünstigungen für den Kauf von Elektroautos, was den Kaufpreis senken kann. -
WARTUNGSARM:
Elektroautos haben weniger bewegliche Teile als Verbrennungsfahrzeuge, was zu geringeren Wartungskosten führt, da weniger Verschleißteile ausgetauscht werden müssen. -
LEISES FAHREN:
Elektroautos sind im Betrieb sehr leise, was zu einer geringeren Lärmbelästigung in städtischen Gebieten beiträgt.
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BESCHLEUNIGUNG:
Elektromotoren bieten in der Regel ein hohes Drehmoment bereits bei niedrigen Geschwindigkeiten, was zu einer schnellen Beschleunigung führt und ein angenehmes Fahrerlebnis bietet. -
HEIMLADEMÖGLICHKEITEN:
Die meisten Elektroautos können zu Hause an einer herkömmlichen Steckdose oder einer Wallbox aufgeladen werden, was bequem und zeitsparend ist. -
TECHNOLOGISCHE INNOVATION:
Elektroautos sind oft mit fortschrittlicher Technologie ausgestattet, einschließlich moderner Infotainment-Systeme, Assistenzsysteme und Konnektivitätsoptionen. -
NIEDRIGERE ENERGIEABHÄNGIGKEIT:
Elektroautos tragen zur Verringerung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen bei und sind weniger anfällig für Preisschwankungen bei Benzin und Diesel. -
LANGFRISTIGE NACHHALTIGKEIT:
Mit dem Ausbau erneuerbarer Energiequellen wird die Stromerzeugung immer nachhaltiger, was die Gesamtbilanz der Elektromobilität in Bezug auf die Umweltauswirkungen weiter verbessert.
