ID.3 Facelift

Der neue ID.3 facelift mit einem frischerem Design, hochwertigeren Materialien und Assistenzsystemen der neusten Generation.

Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,0–15,3; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 0. Effizienzklasse A+++.*

Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. 

Der neue ID.3 Facelift

Frisches Design, hochwertigere Materialien und Assistenzsysteme der neuesten Generation. Der neue vollelektrische ID.3 Facelift von Volkswagen, kommt nun mit einem breiten Upgrade auf den Markt.

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Hochwertig, sympathisch, digital!

Beim ID.3 der zweiten Generation wurde das Kundenfeedback konsequent umgesetzt. Neben der neusten Software bringt der ID.3 Facelift auch ein geschärftes Exterieur- und ein verfeinertes Interieur-Design mit sich. Neue Farben, wie Dark Olivine Green, erweitern dabei die Farbpalette der ID. Familie.

Die auffälligen Veränderungen, wie den optimierten Kühlluft-Öffnungen und den großen lackierten Flächen, lassen den ID.3 aus jeder Perspektive selbstbewusst und freundlich wirken. Zudem wird dem ID.3, durch die optimierten und vergrößerten Lufteinlässe in der Front, ein sportliches und kraftvolles Erscheinungsbild verliehen.

Exterieur-Design

Frisch und geschärft

Die auffälligen Veränderungen, wie den optimierten Kühlluft-Öffnungen und den großen lackierten Flächen, lassen den ID.3 aus jeder Perspektive selbstbewusst und freundlich wirken. Zudem wird dem ID.3, durch die optimierten und vergrößerten Lufteinlässe in der Front, ein sportliches und kraftvolles Erscheinungsbild verliehen.

Der ID.3 Facelift ist weiterhin mit zwei verschiedenen Batteriegrößen erhältlich. Dabei verschafft die Batterie mit 77 kWh Netto-Batterieenergieinhalt eine Reichweite von bis zu 546 Kilometer und die kleinere Batterie mit 58 kWh Netto-Batterieenergieinhalt erreicht bis zu 426 Kilometer. Für das komfortable und nachhaltige Laden steht dem ID.3, das aufgebaute We Charge Netz von Volkswagen zur verfügung. An einer Schnellladestation benötigen die Batterien nur bis zu 35 Minuten um von 5 auf 80 Prozent zu kommen.

Batterie und Laden

Nachhaltig unterwegs

Der ID.3 Facelift ist weiterhin mit zwei verschiedenen Batteriegrößen erhältlich. Dabei verschafft die Batterie mit 77 kWh Netto-Batterieenergieinhalt eine Reichweite von bis zu 546 Kilometer und die kleinere Batterie mit 58 kWh Netto-Batterieenergieinhalt erreicht bis zu 426 Kilometer. Für das komfortable und nachhaltige Laden steht dem ID.3, das aufgebaute We Charge Netz von Volkswagen zur Verfügung. An einer Schnellladestation benötigen die Batterien nur bis zu 35 Minuten um von 5 auf 80 Prozent zu kommen. 

Der ID.3 verfügt über die neuste Software-Generation. Die natürliche und lernfähige Sprachsteuerung "Hallo-ID." bildet dabei eines der vielen Bedienebenen und kann alltägliche Formulierungen verarbeiten. Zudem ist der neue ID.3, wie durch den smarten e-Routenplaner, bereits in der Serienausstattung hervorragend vernetzt. Dabei werden auf langen Strecken die Ladestopps so geplant, dass das Ziel möglichst schnell erreicht wird.

Bedienkonzept und Connectivity

modern und intuitiv

Der ID.3 verfügt über die neuste Software-Generation. Die natürliche und lernfähige Sprachsteuerung "Hallo-ID." bildet dabei eines der vielen Bedienebenen und kann alltägliche Formulierungen verarbeiten. Zudem ist der neue ID.3, wie durch den smarten e-Routenplaner, bereits in der Serienausstattung hervorragend vernetzt. Dabei werden auf langen Strecken die Ladestopps so geplant, dass das Ziel möglichst schnell erreicht wird.

Die Innenausstattung ist beim ID.3 durchgängig tierfrei. Hierbei wurden zahlreiche Vorschläge von Kundinnen und Kunden zur Anreicherung der Serienausstattung umgesetzt. Weichere und größere Oberflächen im Cockpit und an den Türen führen zu einem neuen haptischen Erlebnis. Dazu hat sich, durch den vergrößerten Radstand und die platzsparende Architektur, der Innenraum in eine größere Wohlfühloase verwandelt.

Interieur-Design

Hochwertig und nachhaltig

Die Innenausstattung ist beim ID.3 durchgängig tierfrei. Hierbei wurden zahlreiche Vorschläge von Kundinnen und Kunden zur Anreicherung der Serienausstattung umgesetzt. Weichere und größere Oberflächen im Cockpit und an den Türen führen zu einem neuen haptischen Erlebnis. Dazu hat sich, durch den vergrößerten Radstand und die platzsparende Architektur, der Innenraum in eine größere Wohlfühloase verwandelt.

Der neue "Travel Assist mit Schwarmdaten" ist ein elementarer Baustein der Assistentsysteme beim ID.3. Dem Travel Assist stehen Schwarmdaten zur Verfügung, dadurch ist der Travel Assist lediglich auf eine erkannte Fahrbahnbegrenzung angewiesen, um auf der Landstraße die Spur zu halten . Auch auf der Autobahn kann der Travel Assist auf Wunsch aktiv beim Spurwechsel unterstützen.

Assistenzsysteme

Innovativ

Der neue "Travel Assist mit Schwarmdaten" ist ein elementarer Baustein der Assistenzsysteme beim ID.3. Dem Travel Assist stehen Schwarmdaten zur Verfügung, dadurch ist der Travel Assist lediglich auf eine erkannte Fahrbahnbegrenzung angewiesen, um auf der Landstraße die Spur zu halten. Auch auf der Autobahn kann der Travel Assist auf Wunsch aktiv beim Spurwechsel unterstützen.

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.volkswagen.de/wltp
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de/co2) unentgeltlich erhältlich ist.

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